海运保险虽然不是大多数人所关注的一类保险，但对于从事海运工作的人群来说，了解海运保险是很重要的，因为海运保险能够为海运过程中的财产提供很好的保障。

作为把“帮人民选好保险”作为使命的客服，无论是大众保险还是小众保险，只要大家有需求，客服就一定会尽力满足。今天，客服就为那些从事海上运输工作的朋友来科普一下关于购买海运保险的一些内容。

一、2021购买海运保险需要注意哪些?

购买海运保险需要注意的主要有以下几点：

1、投保时间

正常开装之前就应该购买海运保险，预报起运时间，出保单草本，确定开船时间后，确认出保单正本。

2、绝对免赔额

绝对免赔额是指免赔额内的损失均由被保险人自己负责，保险人只负责超过免赔额之上且在赔偿限额之内的赔偿金额。签订合同中，投保人需注意该项约定。

3、不足额投保

在理赔时按比例赔付，投保时建议尽量足额投保，按照实际发票金额来填写，才能保障最大利益。

计算方法：赔付金额=损失金额*(保额/发票金额)-绝对免赔额

4、“仓至仓”条款

在FOB或CFR术语成交的合同下，卖方没有义务给货物购买国际运输保险，买方通常为自身利益而给货物投保，在该术语下，买方对货物拥有的保险利益是“船至仓”非“仓至仓”，所以如果只以买方为被保险人，无论保险单据中是否有“仓至仓”条款，保险公司的责任起讫都只是“船至仓”。那么遇到这类情况应该如何解决呢?

5、索赔

当发现货物受损时，被保险人第一时间通知保险公司安排现场查勘(也可与保险公司在合同中约定小额理赔免现场查勘)，此时尽可能的保留现场(若保险公司不来现场查勘，被保险人需做好财产损失记录、拍照，部分特殊情况需向行政机关报案)，等待保险公司判断受损情况及告知索赔需提供的单据。

二、2021购买海运保险有什么好处?

无论什么保险都是为了风险转移，海运保险也是一样。购买海运保险之后，如果在海上运输过程中货物财产遭受损失就可以获得保险公司的理赔，转移因货物财产损失带来的风险。

下面我们具体到保障内容上，看看购买海运保险能获得哪些保障。

1、海运保险的种类

海运保险分为基本险和附加险两部分。

基本险包括平安险(F.P.A)、水渍险(W.P.A或W.A)和一切险(All Risks)，可单独进行投保。

附加险分为一般附加险、特别附加险和特殊附加险三种，不能单独投保、可在投保一种基本险的基础上，根据货运需要加保其中的一种或若干种。

2、2021海运保险的保障内容

三种基本险的保障内容有：

① 被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。

② 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

③ 在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

④ 在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

⑤被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

⑥运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

⑦共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

⑧运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

⑨被保险物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

⑩被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

小结：上述10种保障内容中，平安险保障内容包括1-8项;水渍险保障内容包括1-9项;一切险保障内容包括1-10项。

附加险的保障内容有：

一般附加险包括：①偷窃、提货不着险;②淡水雨淋险;③渗漏险;④短量险;⑤混杂、玷污险;⑥碰损、破碎险;⑦串味险;⑧受潮受热险;⑨钩损险;⑩包装破裂险;⑪锈损险。

特别附加险包括：①交货不到险;②进口关税险;③舱面险;④黄曲霉素险;⑤拒收险;⑥出口货物到中国香港(包括九龙在内)或中国澳门存仓火险责任扩展条款。

特殊附加险包括：①战争险;②罢工险。

小结：以上共19种附加险都是不能单独进行投保的，承运人可在开装前，购买了基本险的基础上，根据实际需求购买附加险。

如果基本险投保的是一切险，因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围，所以只须在特殊附加险中选择加保即可。

需要注意的是，特殊附加险中，已投保战争险后另加保罢工险不另收费，一般同时投保，且战争险的责任起讫不是“仓至仓”，保险人只负水面责任。